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태그 : 4대강 요약보기전체보기목록닫기

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日 최대부채 공기업 파산 발표. 한국은 더 심각할 수 있다.

日 최대부채 공기업 파산 발표. 한국은 더 심각할 수 있다.일본 요코하마시 토지개발공사가 역대 최고규모인 2조 원대 부채를 안은 채 파산절차에 들어갔으며 이런 지방 공기업 파산이 줄을 이을 것으로 보여 지자체 재정악화, 실업 등 여러 가지 문제가 발생할 것으로 보입니다.이미 파산한 유바리시 이후 일본의 지자체들은 늘 파산위험에 시달리고 있으며 파산에 이...

지자체 發 재정붕괴 시작되나. 무분별한 개발정책의 끝을 본다.

지자체 發 재정붕괴 시작되나. 무분별한 개발정책의 끝을 본다.수조 원의 예산을 다루는 인천시가 불과 20여억 원에 불과한 공무원 수당을 하루 늦게 지급하는 등 지자체의 재정이 심각하게 악화하고 있다는 소식이 심심찮게 들리고 있습니다만 이미 이런 상황은 몇 년 전부터 예견되던 일입니다.공무원 수 및 각종 복지예산이 많은 미국 지자체의 재정악화에 대한 소식...

성남시 파산, 익숙하지 않을 뿐 확산 가능성 높다.

성남시 파산, 익숙하지 않을 뿐 확산 가능성 높다. 그간 재정자립도 높은 부자자치단체로 알려진 성남시가 일종의 모라토리엄을 선언하는 지경에 이르렀습니다.  말이 좋아 지급유예선언이지 기업이라면 파산상황입니다.세수가 그만큼 풍족하니 향후 몇 년만 지나면 다시 재정이 좋아질 수 도 있다고 생각해서인지 그다지 반향이 크지 않지만 실제는 대단히 심각...

세종시, 2030년 인구 50만? 장밋빛 보고서 일색

세종시, 2030년 인구 50만? 장밋빛 보고서 일색  세종시 문제로 시끄러워도 순전히 정치논리에 휘둘리는 모양새 때문에 다루지 않았었는데 하도 경제 경제 하길래 기사하나 찾아봤습니다. 수정안을 통해 이제 별 차별화 없는 기업도시 하나 더 만드는 내용으로 바뀌었는데 정부에서 열을 올리며 선전할만한 내용도 사실은 없습니다.서울과 가까워 제대로 된...

2010년 LED조명시장과 관련된 몇 가지 전망 ㆍ 아이폰의 두 얼굴

인천공항 지분 15%증시상장, 과연 선진화가 목적인가?

인천공항 지분 15%증시상장, 과연 선진화가 목적인가? 정부가 공기업선진화(?) 계획에 따라 인천공항공사 주식 일부를 증시에 상장하기로 결정했습니다.이미 여러 차례 보도된 바 있지만 매년 수천억의 영업이익을 올리면서 전세계 최우수 공항으로 이미 선진화된 상황에서 굳이 경영에 관여할 수 있는 지분을 민간에 넘겨주고 얻을 수 있는 게 무엇인지.. ...

공사 빚, 5년 내 국가부채 둔갑 가능성과 국민부담 증가

공사 빚, 5년 내 국가부채 둔갑 가능성과 국민부담 증가 공기업에게 떠넘긴 재정 부담이 결국 국민의 부담으로 이어진다는 이야기를 한 적이 있는데, 실제 재정구조가 악화되는 수자원공사 등의 공기업이 위탁집행형 준정부기관으로 잡히면서 이들의 부채가 국가부채로 바뀔 수 있다는 우려가 제기된다는 기사가 나왔습니다.서민경제를 위해 공공요금 인상을 최대한 억제해...

4대강 예산부담 공기업에 전가? 비효율의 극대화..

4대강 예산부담 공기업에 전가? 비효율의 극대화 정부가 4대강 개발사업을 추진하면서, 복지예산 등 일반예산 축소에 대한 저항에 부딪히자 공공기관에 관련 부담을 일부 넘기겠다는 태도를 보이고 있습니다.민간자본의 참여를 이끌어내기 어려운 이와 같은 대형 사업에 대해 공기업을 참여시키는 것은 그 설립 목적에도 일부 맞는 부분이 있으나, 이미 우리나라의 수백 ...

'보'설치로 진짜 살리려는 것은 '4대강'?

얼마 전 대통령이 직접 나서 4대강 사업 추진을 위해 대운하는 포기한다고 말할 정도로 4대강 사업은 우리사회의 이슈가 된지 이미 오래고, 그 두 가지 사업을 구분 짓는 잣대인 '보'의 설치가 논란이 되고 있습니다.얼마 전 글에서도 밝혔듯이 개인적으론 4대강 사업이 대운하냐 아니냐는 중요하지 않다고 생각합니다. 문제는 효과겠죠.2009. 6 4대강 사업,...
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