Toyota’s Rating Cut by Fitch Due to Weak Car Demand
이미 도요타가 2년 연속 손실을 기록할 것이란 예상이 나온 지는 한참 되었고 이에 따라 신용등급에도 영향이 있으리란 전망이 있었기 때문에 시장에 주는 충격은 덜할지 몰라도,
8조엔이 넘는 부채를 가지고 있는 도요타에게 신용등급하락으로 인한 비용증가는 실질적인 위험요인으로 작용하게 될 것으로 보입니다.
당분간은 불가피하게 고급대형차 수요가 적어질 수 밖에 없어 예전만큼의 수익은 올릴 수 없겠지만, 이미 기술력으론 따라올 기업이 없는 만큼 회복기에 접어들면 고효율 저비용 차량의 수요증가 흐름을 타고 누구보다 빠른 회복세를 보일 것으로 예상할 수 있습니다.
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Toyota’s Rating Cut by Fitch Due to Weak Car Demand (Update2)
By Kae Inoue and Makiko Kitamura
July 1 (Bloomberg) -- Toyota Motor Corp., Japan’s biggest carmaker, had its credit rating cut by Fitch Ratings as weak car demand hampers earnings.
Fitch downgraded Toyota two notches to A+ from AA, its fifth-highest rating, the agency said in a statement today.
Toyota expects an annual loss of 550 billion yen ($5.7 billion) for the 12 months ending March, its second straight unprofitable year. The carmaker has predicted global sales will fall about 14 percent to 6.5 million vehicles this year as the recessionhammers demand in North America, its biggest market.
“It may take several years for Toyota to approach previous levels of profitability,” said Jeong Min Pak, Director at Fitch Ratings in a phone interview. “Decision making and management reaction to the crisis seems to be faster at its rivals.”
The carmaker has 8.3 trillionyenin outstanding bonds and loans, according to Bloomberg data. A lower credit rating may increase Toyota’s borrowing costs.
Toyota cut the annual dividend by 40 yen to 100 yen in the year ended March, ending a streak in which the dividend jumped sixfold in 10 years. The company hasn’t yet said what it will pay this year.
Fitch cut its rating on Toyota in November and was followed by Moody’s Investors Service and Standard & Poor’s Rating Services.
“ If Toyota’s operating environment becomes such that its earnings will further deteriorate from what we expect them to be, there is a possibility that we will downgrade again,” said Shinsuke Tanimoto, a Moody’s analyst.
Standard & Poor’s analyst Osamu Kobayashicould not be reached for comment.
To contact the reporter on this story: Kae Inouein Tokyo at kinoue@bloomberg.net; Makiko Kitamurain Tokyo at mkitamura1@bloomberg.net
Last Updated: June 30, 2009 23:09 EDT
Toyota’s Rating Cut by Fitch Due to Weak Car Demand
피치는 자동차 수요감소로 인한 수익악화를 이유로 일본최대의 자동차 회사인 도요타의 신용등급을 낮추었다.
피치는 도요타의 신용등급을 다섯 번째로 높은 AA에서 A+로 두 단계 낮추었다고 오늘 말했다.
도요타는 3월말인 회계연도 말까지 5500억엔(57억달러)의 연 손실을 예상하고 있으며 이것은 2년 연속 적자이다. 도요타는 올해 가장 큰 시장인 북미지역의 수요감소로 인해 세계시장 판매가 14%줄어든 650만대에 머물 것이라고 예상하고 있다.
피치의 디렉터인 Jeong Min Pak은 전화 인터뷰를 통해 도요타가 과거수준의 수익을 올리기 위해서는 앞으로 몇 년이 더 걸릴 것으로 보이는데 위기에 대한 의사결정과 반응이 라이벌들 보다는 더 빨라질 것으로 보인다고 말했다.
블룸버그 자료에 따르면 도요타는 8.3조엔의 대출과 채무잔고를 가지고 있으며 신용등급하향은 토요타의 차입비용을 증가시킬 것이다.
도요타는 과거 10년간 배당을 6배나 늘렸던 것을 끝내고 지난 3월말 40엔 줄인 100엔으로 낮췄다. 회사는 올해 지급할 지에 대해서는 아직 언급하지 않았다.
지난 11월 피치가 토요타의 신용등급을 낮춘 이후 무디스와 S&P도 뒤를 이었었다.
무디스의 애널리스트인 신수케 타니모토는 만약 토요타의 경영환경이 기대했던 것보다 앞으로 수익이 더 악화될 것이라면 신용등급은 다시 하락할 것이라 말했다.
S&P의 애널리스트 오사무 코바야시는 아직 이에 대해 언급하지 않았다.
작성자 청년사자
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